東急8500系が4両編成の臨時列車として、復活することを東急が発表しました。
- 8500系車両
- 8000系オールステンレス車両をベースに、1975年に開発
本線走行が可能な動態保存車
8500系を4両編成化して本線走行が可能な動態保存車とするとのことです。
次の3点を復活の理由にあげています。
- 引退を残念がる声が寄せられたこと
- 職員への技術伝承に活用できること
- 多客時やイベント時の運行にも活用できること
詳しくは、東急電鉄 公式サイトをご覧ください。
東急8500系が4両編成の臨時列車として、復活することを東急が発表しました。
8500系を4両編成化して本線走行が可能な動態保存車とするとのことです。
次の3点を復活の理由にあげています。
詳しくは、東急電鉄 公式サイトをご覧ください。