サイト分割してオウンドメディア《駅ずかん》を、はじめた理由

たまプラーザ駅を出発する田園都市線の電車

ニーズを把握したことから、オウンドメディアを分割して《駅ずかん》を2021年にリリースしました。

先にリリースした、この《たまプロ新聞》のアクセス状況をGoogleアナリティクスで確認すると、鉄道写真の記事が安定して人気であることがわかったのです。

なお、どちらのオウンドメディアも、WordPress(ワードプレス)を利用しています。

たまプロ新聞と駅ずかんの違い

分割した結果、PVが増える

「駅撮り写真の記事」が人気だったことから、駅構内図を加えてみました。すると、さらにPV(ページアクセス数)が増えます。

記事を追加するたび、Google検索からの流入が増加。しかし、新しい記事に埋もれて見つけにくい状況になってしまいます。

そこで、オウンドメディア分割することに。鉄道系のガイド記事を、新規の《駅ずかん》へ移行しました。

結果、フロー情報は《たまプロ新聞》、ストック情報は《駅ずかん》と分担が明確になります。何より、異なるディレクトリ構造にしたメリットは大きかったようです。

分割した当初は合計PVが減りますが、半年を過ぎたあたりからプラスに転じました。

打ち合わせするウェブデザイナーたち

適切なディレクトリ構造とは?

オウンドメディア構築で最も難しいのは、ページのグルーピング(ディレクトリやカテゴリーを決めること)だと思います。

ディレクトリ構造(WordPressのパーマリンク構造)を、《駅ずかん》で変えたことは、SEO的に有効だったと感じています。

  • 《たまプロ新聞》独自ドメイン/ (postname)
  • 《駅ずかん》独自ドメイン/ (postname) / (postname)

例えば、たまプラーザ駅ガイドのディレクトリは「denentoshi-line」なので、検索エンジンに、田園都市線の駅と伝わります。

一方、《たまプロ新聞》はカテゴリーの中間ディレクトリは「なし」にしました。当初は、カテゴリー(パンくずリスト)決定に何度も試行錯誤したので、「なし」で良かったです。

フロー情報とストック情報

駅撮り写真の記事が人気だったことから、オリジナルの駅構内図を加えてガイド記事も配信してみました。すると、さらにアクセスが増えました。

記事を追加するたび、Google検索からの流入が比例して増えます。しかし、新しい記事に埋もれて見つけにくい状況になりました。

そこで、サイト分割することにしたのです。鉄道系のフォトエッセイやガイドの記事を、新規オウンドメディアの《駅ずかん》へ移行。

結果、フロー情報は《たまプロ新聞》、ストック情報は《駅ずかん》と分担が明確になりました。何より、異なるディレクトリ構造にしたメリットは大きかったです。

サイト分割した当初は合計アクセス数が減りますが、半年を過ぎたあたりからプラスに転じました。

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