歴史探偵・高丸：神奈川県の郷土史研究家、元ひろたりあん通信編集長

何はともあれ、人々の期待を背負って小田急電車は走り出した。《初代社長、利光鶴松》からの続き小田急線運賃の100年前と現在開業当時の初乗り運賃は大人５銭（現在価値にして32円）［すべて見る］

小田原急行鉄道の初代社長は、利光鶴松としみつつるまつ氏である。ワイルドスピードなプロジェクトを成功に導いた人だ。《小田急線誕生の話》からの続き鬼怒川水力電気から生まれる利光［すべて見る］

４年後の2027年、小田急線が開業100周年を迎える！ 96年前の1927年（昭和２年）４月１日、新宿から小田原を結ぶ小田急小田原線（当時の社名は、小田原急行鉄道）は誕生した。新［すべて見る］

津久井道がどんな道でどのような歴史が残されているのか、それを調べるために小田急線の登戸のぼりと（神奈川県川崎市）へ向かった。「登戸という地名の由来」の続き和泉多摩川駅〜鶴川駅［すべて見る］

小田急小田原線は新宿駅を発車して西へ進む。多摩川までが東京都で、渡河した最初の駅が、登戸駅である。登戸駅のあたりの住所は、神奈川県川崎市多摩区登戸。それで駅名が決まったのだが、そ［すべて見る］

五品江戸廻送令ごひんえどかいそうれいの話が、津久井道をテーマにした連載の第四回。発令原因については、前回の「絹布はどう作られ、絹の道へ運ばれたか？」をどうぞ。なお、上の写真は、［すべて見る］